ANALÝZA
Vision E představila na dubnovém
autosalonu v Šanghaji, má mít
dojezd pět set kilometrů. Dosáhne
tak na metu, která je běžná u aut
s klasickými pohony. Studie z Číny
je křížencem SUV a kupé a podle šéfa automobilky Bernharda
ANALÝZA
Vision E představila na dubnovém
autosalonu v Šanghaji, má mít
dojezd pět set kilometrů. Dosáhne
tak na metu, která je běžná u aut
s klasickými pohony. Studie z Číny
je křížencem SUV a kupé a podle šéfa automobilky Bernharda