Začalo to nenápadně. Věřitelé společnosti Toyo Cork Kogyo, která po první světové válce marně hledala odběratele syntetického korku, dosadili v roce 1921 na místo prezidenta podniku pětačtyřicetiletého Džúdžira Macudu. Firma se pod jeho vedením a názvem zkráceným na Toyo Kogyo pustila do strojírenství a v jejím hledáčku se brzy objevily dopravní prostředky. Nejdřív to zkusili s motocykly, ale těch se prodalo jen třicet. Pomohlo přidat jedno kolo. V