A U TO M OTO

kvalita materiálů, která zkrátka neodpovídá autu za milion. Interiér ID.3 vypadá ještě

o něco laciněji než u osmé generace Golfu,

a i ta pro mě byla jistým zklamáním. Jenže

Golf pořád stojí zhruba půl milionu, zatímco ID.3 s dojezdem 42