A U TO M OTO
kvalita materiálů, která zkrátka neodpovídá autu za milion. Interiér ID.3 vypadá ještě
o něco laciněji než u osmé generace Golfu,
a i ta pro mě byla jistým zklamáním. Jenže
Golf pořád stojí zhruba půl milionu, zatímco ID.3 s dojez
A U TO M OTO
kvalita materiálů, která zkrátka neodpovídá autu za milion. Interiér ID.3 vypadá ještě
o něco laciněji než u osmé generace Golfu,
a i ta pro mě byla jistým zklamáním. Jenže
Golf pořád stojí zhruba půl milionu, zatímco ID.3 s dojez